Nürnberginfo: Tiergarten <-> Worzeldorfer Straße (Straßenbahnlinie 5)

Mit 26 Haltestellen ist die Straßenbahnlinie die längste im Nürnberger Stadtgebiet und legt vom Tiergarten bis zum Südfriedhof auch den weitesten Weg zurück. Das wird sich nach den beiden Verlängerungen der 4 ändern. Die 8 fuhr früher von der Gartenstadt bis Erlenstegen. Die Strecke Hauptbahnhof—Tiergarten war damals Teil der alten Linie 3, die vor der U-Bahn bis Ziegelstein gefahren ist. Durch den Lückenschluss zwischen Hauptbahnhof und Christuskirche über die Pillenreuther Straße wurde diese neue Linie der 8 ab Ende 2011 ermöglicht. Es gibt Planungen für eine südliche Verlängerung über Zollhaus, Langwasser-Mitte, Südklinikum, Altenfurt bis zum S-Bahnhof Fischbach.

Endhaltestelle am Tiergarten

Wendeschleife

die andere Seite der Schleife - wieder Richtung stadteinwärts

Ansicht von der Schmausenbuckstraße

die Bahntrasse kommt aus dem hier wieder dichteren Wald auf die Schmausenbuckstraße

und strebt dann auf der Schmausenbuckstraße nordwärts

Haltestelle Siedlerstraße

und nicht weit entfernt die Haltestelle Balthasar-Neumann-Straße

Eisenbahnbrücke Richtung Mögeldorfer Plärrer

Blick zurück

Haltestelle Mögeldorf am Mögeldorfer Plärrer

kurz zuvor biegt die kleine Schleife über die Kinkelstraße ein

die kaum benutzte Schiene biegt um die Ecke von der Ostendstraße ab

Haltestelle Mögeldorf Gegenrichtung

Schienenfragmente nördlich an der Mögeldorfer Hauptstraße zeigen, dass um den Platz früher noch eine weitere Schleife war

Haltestelle Lechnerstraße weiter westlich in der Ostendstraße

Kurz innerhalb des Ostrings die Haltestelle Businesstower

weiter stadteinwärts die Haltestelle Marthastraße

Dann kommt die Haltestelle Arminiusstraße

ohne Bahnsteig - daher werden die Autos zum Halten gezwungen, sobald eine Bahn kommt

Bergab am Norikus vorbei

Haltestelle Norikerstraße zwischen Wöhrder-See-Bucht

und Tullnaupark

zum Wöhrder Talübergang

Die Trasse führt von der Kressengartenstraße (r) im Zickzack in die Bahnhostraße (l.)

Haltestelle Dürrenhof

entlang der Bahnhofstraße

vor bis zum Marientor, aus dem die Trasse der aktuellen Linie 7 herauskommt

gemeinsame Haltestelle Marientor

An den Hotels der Bahnhofstraße vorbei

vom Allersberger Tunnel kommt auch noch die Linie 8 hinzu

Ankunft am Platz vor dem Hauptbahnhof

Am Bahnhof vorbei

um die Ecke rein in den Celtistunnel

Haltestelle Celtisplatz in der Pillenreuther Straße

an der Kreuzung mit der Wölckernstraße stößt die 5 auf die Linie 6 und biegt nach Westen ab

und stoppt am Aufseßplatz mit Umstiegsmöglichkeit zur U1

die Wölckenstraße heißt im weiteren Verlauf Landgrabenstraße

5 und 6 fahren gemeinsam zur Christuskirche

zur gleichnamigen Haltestelle

danach trennen soch die Trassen wieder - die 6 fährt Richtung weiter

die5 biegt in die Gugelstraße nach Süden ab

Haltestelle Humboldtstraße

Blick nach Norden

An der Abzweigung der Markgrafenstraße befindet sich die Haltestelle Schuckertstraße

Blick zurück

hier im südlichen Teil der Gugelstraße sind die Haltestellen sehr gedrängt und die Schienen benötigen die ganze Straße - das vermittelt einen Eindruck, wie es viel früher einmal war